最后更新時間：2020/2/19 14:55:21   作者：   已經有24個人瀏覽并咨詢。

　　高鐵防護柵欄主要應用在鐵路軌道兩側，用來防止來往的行人接近軌道及來往的火車，以保證行人的人身安全。因此，高鐵防護柵欄無論在技術上還是在質量上都比其他隔離柵要求更加嚴格。高鐵防護柵欄主要用于鐵路封閉、高速公路隔離柵、開發區圍界、場區圍網等。高鐵(tie)防護柵欄采用(yong)立柱混凝土澆筑件,工程造價(jia)低，強度高，整體穩定性好(hao)，適合大面積采用(yong)。

　　高鐵防護柵欄的常見規格(ge)如下：

　　(1)立柱

　　立柱采用C30鋼筋混凝土預(yu)制，截面尺寸為120mm×120mm，高度2.2m。預(yu)制立柱時，于(yu)頂部中間位置預(yu)留42mm×42m方(fang)(fang)孔，深度150mm，現成(cheng)安(an)裝時插入(ru)帶連接(jie)板并(bing)(bing)封口的Q235方(fang)(fang)管(guan)(guan)，并(bing)(bing)用封水材料填充縫隙。方(fang)(fang)管(guan)(guan)規格40mm×40mm，厚度2.5mm。短(duan)管(guan)(guan)插入(ru)端長(chang)度150mm，外露部分向(xiang)外折角30°，垂直高度300mm。在(zai)立柱相應位置預(yu)留三個12mm圓孔，安(an)裝時通過螺桿固定(ding)兩側連接(jie)板。

　　(2)金屬網片

　　金屬網片采用(yong)Q235短(duan)管邊(bian)框，規格30mm×50mm，短(duan)管厚度2.0mm，內(nei)部(bu)(bu)網絲(si)采用(yong)HPB3006.5mm高(gao)線鋼(gang)絲(si)冷(leng)拔(ba)加(jia)工，規格75mm×150mm，上部(bu)(bu)向外折(zhe)角30°，垂(chui)直(zhi)高(gao)度300mm。

　　(3)連接板與(yu)螺栓

　　立柱連接(jie)板(ban)，網(wang)片(pian)連接(jie)板(ban)采用(yong)90°，折角Q235鋼板(ban)，厚(hou)度(du)4.0mm，根據不同(tong)使用(yong)位置(zhi)分ABC三種形式。

　　連接板與螺栓(shuan)均(jun)采用Q235鋼，并鍍鋅(xin)處理，鍍鋅(xin)量270g/㎡。

　　高鐵(tie)防護(hu)柵(zha)欄鋼絲與矩形邊框的焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)宜采用(yong)電阻焊(han)(han)(han)，如用(yong)釬焊(han)(han)(han)應選用(yong)合適的焊(han)(han)(han)條，使變形量(liang)最小(xiao)。焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)后(hou)(hou)清理(li)(li)焊(han)(han)(han)渣(zha)。對焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)產生(sheng)的變形，應進行(xing)平整處理(li)(li)。為保(bao)證網(wang)(wang)片自身有足夠(gou)強度，網(wang)(wang)片鋼絲焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)點強度大于1000N，焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)點脫落數(shu)小(xiao)于4%，高鐵(tie)防護(hu)柵(zha)欄金(jin)屬(shu)網(wang)(wang)片安裝在混凝土柵(zha)欄內側，用(yong)直徑10mm，長150mm膨(peng)(peng)脹螺(luo)(luo)絲沿立柱及(ji)上下檻中(zhong)心位置打孔(kong)，孔(kong)深不小(xiao)于50mm，將(jiang)金(jin)屬(shu)網(wang)(wang)片固定，然后(hou)(hou)再每個膨(peng)(peng)脹螺(luo)(luo)絲上加防盜帽(mao)后(hou)(hou)用(yong)用(yong)螺(luo)(luo)帽(mao)擰(ning)緊(jin)，膨(peng)(peng)脹螺(luo)(luo)絲間距(ju)300mm。

網球場隔離柵浸塑處理工藝介紹

網球(qiu)場(chang)隔(ge)離(li)柵浸(jin)塑(su)處理工(gong)藝介紹(shao)護欄(lan)的(de)(de)質(zhi)量(liang)甚至決定(ding)了(le)產(chan)品(pin)的(de)(de)實(shi)用性的(de)(de)搭建和(he)(he)設計，整體的(de)(de)了(le)解，和(he)(he)產(chan)品(pin)的(de)(de)選(xuan)(xuan)擇都是(shi)很復雜(za)的(de)(de)。注(zhu)意選(xuan)(xuan)擇的(de)(de)理性，價(jia)值之(zhi)高也是(shi)一(yi)種創新。網球(qiu)場(chang)隔(ge)離(li)柵浸(jin)塑(su)處理工(gong)藝介紹(shao)首先，要根據自己標準化的(de)(de)實(shi)際情況(kuang)而(er)選(xuan)(xuan)擇。網球(qiu)場(chang)隔(ge)離(li)柵籃(lan)孔大(da)小不一(yi)…

圈山圍欄網規格是什么？

圈(quan)山圍欄(lan)網規格是什(shen)么?從城市建(jian)設(she)的需要出發(fa),護欄(lan)主要起著隔(ge)離(li)(li)(li)、非(fei)隔(ge)離(li)(li)(li)、人行(xing)道和非(fei)機動車車道的隔(ge)離(li)(li)(li)、城市綠化帶的隔(ge)離(li)(li)(li)、城市圈(quan)山安(an)全的作用.從城市建(jian)設(she)的角度來看,護欄(lan)主要起到圈(quan)山改造的臨時隔(ge)離(li)(li)(li)效果.而城市圈(quan)山建(jian)設(she)中,如地鐵、圈(quan)山控制、圈(quan)山交通事故的控制…

小區鋅鋼護欄基材一般采用什么樣的

小(xiao)(xiao)區(qu)鋅(xin)(xin)鋼護欄(lan)(lan)選用的(de)(de)什么原(yuan)料小(xiao)(xiao)區(qu)鋅(xin)(xin)鋼護欄(lan)(lan)基(ji)材是選用熱浸(jin)鋅(xin)(xin)鋼帶(dai)制成各種規格的(de)(de)鍍鋅(xin)(xin)鋼，運(yun)用高(gao)端的(de)(de)高(gao)頻(pin)焊接(jie)技(ji)能，焊接(jie)平坦、鞏固。小(xiao)(xiao)區(qu)鋅(xin)(xin)鋼護欄(lan)(lan)鋅(xin)(xin)鋼管的(de)(de)管材外(wai)表含鋅(xin)(xin)量到達60-80mm/㎡，在常溫(wen)下能夠(gou)5-8年不生(sheng)銹。小(xiao)(xiao)區(qu)鋅(xin)(xin)鋼護欄(lan)(lan)產品是把鍍鋅(xin)(xin)管再(zai)次深加工。鋅(xin)(xin)鋼護欄(lan)(lan)…

工廠車間隔離網一平方米多少錢

工(gong)廠(chang)車間隔離網(wang)一平方米多少(shao)錢用靜(jing)電噴粉(fen)(fen)設備(bei)(靜(jing)電噴塑機(ji))把粉(fen)(fen)末涂(tu)(tu)料噴涂(tu)(tu)到工(gong)件的(de)表面，在(zai)靜(jing)電作用下，粉(fen)(fen)末會均(jun)勻(yun)的(de)吸附于工(gong)件表面，形成粉(fen)(fen)狀的(de)涂(tu)(tu)層;粉(fen)(fen)狀涂(tu)(tu)層經過(guo)高(gao)溫烘烤流平固化，變成效果(guo)各(ge)異(粉(fen)(fen)末涂(tu)(tu)料的(de)不同種(zhong)類效果(guo))的(de)最終涂(tu)(tu)層;噴涂(tu)(tu)效果(guo)在(zai)機(ji)械(xie)強度、附著力(li)…

　　高(gao)鐵防(fang)護(hu)柵欄表面防(fang)腐(fu)形式有(you)熱鍍、噴塑、浸塑。

　　1.熱(re)鍍(du)鋅(xin)是將工(gong)件除油(you)、酸洗、浸藥(yao)、烘干后浸入融(rong)化的鋅(xin)液里(li)一(yi)定時間，提(ti)出來即可(ke)。熱(re)鍍(du)鋅(xin)高(gao)鐵防護柵欄外觀比(bi)電鍍(du)鋅(xin)稍微粗糙，呈(cheng)銀(yin)白(bai)色，外觀容易生產(chan)工(gong)藝水紋(wen)和少許滴瘤，尤其實在工(gong)件的一(yi)端(duan)較為明顯。但(dan)熱(re)鍍(du)鋅(xin)的鋅(xin)層(ceng)比(bi)電鍍(du)鋅(xin)厚幾十倍，防腐蝕(shi)性強，是電鍍(du)鋅(xin)的十幾倍。

　　2.噴塑是利用(yong)(yong)電暈放(fang)電現象(xiang)使(shi)粉末(mo)(mo)涂料(liao)吸附在(zai)工件上(shang)(shang)的(de)。其過程是這樣的(de)：粉末(mo)(mo)涂料(liao)由供粉系統借壓縮(suo)空氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)體送入噴槍(qiang)，在(zai)噴槍(qiang)前(qian)端加(jia)有高壓靜電發生(sheng)(sheng)器產(chan)生(sheng)(sheng)的(de)高壓，由于電暈放(fang)電，在(zai)其附近產(chan)生(sheng)(sheng)密(mi)集(ji)的(de)電荷，粉末(mo)(mo)由槍(qiang)嘴噴出(chu)時，形成帶電涂料(liao)粒子，它受靜電力(li)的(de)作(zuo)用(yong)(yong)，被吸到與其極性相反的(de)工件上(shang)(shang)去(qu)，隨著(zhu)噴上(shang)(shang)的(de)粉末(mo)(mo)增多，電荷積聚也越多，當(dang)達到一定(ding)(ding)厚(hou)度時，由于產(chan)生(sheng)(sheng)靜電排斥作(zuo)用(yong)(yong)，便不繼續吸附，從而使(shi)整個工件獲得一定(ding)(ding)厚(hou)度的(de)粉末(mo)(mo)涂層，然后經過加(jia)熱(re)使(shi)粉末(mo)(mo)熔融、流平(ping)、固化，即在(zai)工件表面形成堅硬(ying)的(de)涂膜。

　　3.浸塑(su)(su)別名(ming)又稱涂塑(su)(su)，熱浸塑(su)(su)，熱敷(fu)涂塑(su)(su)。

　　(1). 預熱(re):將(jiang)高(gao)鐵防(fang)護(hu)柵欄(lan)送(song)入(ru)烤箱中，讓模具吸收熱(re)量(liang)，以(yi)便于浸塑時塑溶膠在熱(re)高(gao)鐵防(fang)護(hu)柵欄(lan)表面產生吸附，模具的體積大小(xiao)和(he)(he)塑溶膠種(zhong)類不同(tong)，預熱(re)溫度和(he)(he)時間也不同(tong)。

　　(2). 浸(jin)塑:將預熱的高(gao)鐵(tie)防護(hu)(hu)柵欄(lan)(lan)浸(jin)入到塑溶膠中，一般(ban)浸(jin)入速度(du)≤10mm/s，高(gao)鐵(tie)防護(hu)(hu)柵欄(lan)(lan)提升(sheng)速度(du)≤5mm/s。浸(jin)塑時(shi)間根據高(gao)鐵(tie)防護(hu)(hu)柵欄(lan)(lan)體積大(da)小和產(chan)品(pin)厚度(du)來設定，一般(ban)控(kong)制在1 ～ 60s。

　　(3). 塑化(hua)(hua):將已經浸(jin)塑的(de)高鐵防護(hu)柵欄送入烤箱(xiang)中，對模具及其附著的(de)塑溶(rong)膠加(jia)熱(re)，目的(de)是使(shi)塑溶(rong)膠塑化(hua)(hua)成型，塑化(hua)(hua)溫度(du)和時(shi)間(jian)根(gen)據高鐵防護(hu)柵欄材質、體積(ji)大小以及產品硬度(du)、厚(hou)度(du)來設定。一般塑化(hua)(hua)溫度(du)為200 ～350℃，塑化(hua)(hua)時(shi)間(jian)10 ～ 90s。

　　(4). 冷卻(que):塑化完成的(de)高鐵防護柵欄(lan)離開烤箱(xiang)，降低溫(wen)度(du)使(shi)成型品(pin)進入常溫(wen)狀態，冷卻(que)方式包括水冷和(he)風(feng)冷。

　　高鐵防護柵(zha)欄安裝(zhuang)方式(shi)

　　1、膨(peng)脹(zhang)螺絲固定(ding)安裝式：高(gao)鐵(tie)(tie)防護(hu)柵欄在(zai)安裝前，通常是土建(jian)已形成混凝土的(de)(de)下部(bu)(bu)基礎，高(gao)鐵(tie)(tie)防護(hu)柵欄立柱下焊(han)底(di)盤，直接固定(ding)在(zai)下部(bu)(bu)的(de)(de)基礎中心部(bu)(bu)作直線均布。

　　2、直接挖坑水泥(ni)預埋(mai)(mai)安裝(zhuang)(zhuang)式：如(ru)現場無墻(qiang)體，既泥(ni)土(tu)地(di)，需(xu)挖坑預埋(mai)(mai)，坑為40L*40W*50H，用(yong)混(hun)凝土(tu)澆(jiao)灌，將立(li)柱(zhu)埋(mai)(mai)入垂直固定(ding)，待水泥(ni)凝固后方(fang)可(ke)安裝(zhuang)(zhuang)高鐵防(fang)護(hu)柵(zha)欄，這種方(fang)式的特點是較螺栓(shuan)連接更為牢固，但預設(she)時必須注意直線與水平(ping)線。

　　3、開孔(kong)預埋(mai)式：墻體建筑(zhu)時(shi)預留立(li)柱(zhu)安(an)裝孔(kong)，孔(kong)深約30cm，孔(kong)徑約是立(li)柱(zhu)的兩(liang)倍(bei)，安(an)裝時(shi)將立(li)柱(zhu)埋(mai)入(ru)垂直固定(ding)，待水(shui)泥(ni)凝固后方可這(zhe)安(an)裝高鐵防護(hu)柵欄。

　　高鐵防(fang)護柵欄(lan)安裝需注意事(shi)項(xiang) 

　　1、立柱與(yu)鋼襯的(de)間(jian)距須(xu)與(yu)設計(ji)尺(chi)寸(cun)一樣，保(bao)證預裝(zhuang)配的(de)半成品(pin)能(neng)與(yu)之連接 

　　2、在直(zhi)線距離全(quan)段拉上(shang)下二(er)道平行線作安裝調整基準，保證護(hu)欄安裝竣工后上(shang)下端的平直(zhi)度(du)。

　　1.根據用途不同，規格也(ye)不同，

　　2.最常(chang)見的規格為：1.8米*3米，一般用與圈地，圍墻，廠區，公路、鐵路等。

　　3.體育場最常見的高度為：4米，組裝(zhuang)式。

　　4.養殖圍(wei)地(di)最(zui)常見的高度為：1.2米、1.5米、1.8米、2米，每(mei)卷30米。

　　5.所(suo)有產品規(gui)格尺(chi)寸均(jun)可根據客(ke)戶要求(qiu)定做。

　　一、客(ke)戶對產品有特殊要求(qiu)，須在訂貨合同(tong)中提供以下說明：

　　　　1.外表顏(yan)色

　　　　2.產品尺寸(cun)

　　　　3.立柱型(xing)號

　　　　4.連接方式

　　　　5.網孔大小

　　　　6.絲徑(jing)粗(cu)度(du)

　　　　7.安裝(zhuang)方式（預(yu)埋或底盤）

　　　　8.表面處(chu)理方式（浸(jin)塑(su)、噴塑(su)、鍍鋅）

　　二(er)、如由客戶(hu)提供確(que)定的護欄網類(lei)型(xing)和規格時，客戶(hu)應正確(que)說明其類(lei)型(xing)、規格和要(yao)求，在供需雙(shuang)方(fang)理解一致的條件下簽訂合同。

　　1、客戶將產品(pin)圖紙或(huo)產品(pin)規格發(fa)送郵件至 991695312@qq.com，或(huo)來電咨詢188-4908-2111。

　　2、收到客戶(hu)圖紙或規格(ge)，為客戶(hu)提供護欄網報價（價格(ge)清單）。

　　3、具體(ti)商定：交貨期(qi)、特殊要求等事宜。

　　4、訂貨打預付款，我公司第一時間采購(gou)原(yuan)材料開始(shi)生產。

　　5、產品生產完畢，客戶(hu)付尾款，我公司(si)發貨。

　　很多客戶(hu)與客服(fu)人員聯系的時候，往(wang)往(wang)第一(yi)句話就是(shi)：你(ni)們有沒有高鐵防(fang)護柵(zha)欄，多少錢一(yi)平米或者(zhe)多少錢一(yi)套。這樣的問法比較籠統。

　　客服人(ren)員也(ye)沒(mei)有辦法(fa)說(shuo)出價格。因為不同(tong)的(de)高鐵防(fang)護柵欄規格不同(tong)的(de)價格。

　　所以客(ke)戶在(zai)尋(xun)問價格的時(shi)候，最(zui)好要提供(gong)我(wo)們具體的參數，比如(ru)，您需要的哪一種高鐵防(fang)護(hu)柵欄。絲經多少(shao)，網孔(kong)多少(shao)。網片的長度(du)和高度(du)。

　　我們的(de)工(gong)作人員了解這些參數后，才會給您(nin)報一(yi)個詳細的(de)價格。

　　1.運輸問題

　　 默認我(wo)公司只報出廠價(jia)及出廠含(han)稅價(jia)，我(wo)公司幫客(ke)戶(hu)聯系物流車輛，貨到后(hou)客(ke)戶(hu)付(fu)運費。

　　2.稅票問題

　　稅票收完(wan)整款(kuan)后才可出據的(de)。給您(nin)帶來的(de)不便請體諒。